پاورپوینت سیاست های حمایتی تولیدی و صادراتی ایران از محصولات پویا؛

پاورپوینت سیاست های حمایتی تولیدی و صادراتی ایران از محصولات پویا

فرمت فایل: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 19

مقدمه :

با توجه به نقش و اهمیت روزافزون محصولات پویا در تجارت جهان امروز ، در این فصل به بررسی اقدامات و سیاست های حمایتی از تولید و صادرات این دسته از محصولات در ایران پرداخته خواهد شد . این بررسی شامل سیاست های حمایتی در موارد سیاست های اعتباری ، تحقیق و توسعه ، کمک های فنی ، نهاد ها و موسسات دولتی و غیر دولتی تسهیل کننده و ... برای بخش تولید و صادرات کشور ( به ویژه محصولات پویا ) است .

پروژه جریان در کمپرسورهای سانتریفوژ

نوع فایل: word

قابل ویرایش 95 صفحه

چکیده:

عامل محرک در طراحی توربین های گازی در کاربردهای هواپیمایی، به طور کلی نیازمند استفاده از عملکرد بالاتر در اندازه کوچکتر می باشد. در نتیجه، تقاضاهای مربوط به عملکرد برای هر قطعه توربورماشین، سخت تر می شود. برای رفع این نیازها، طراحی های قطعه باید مکانیزم های تولید کننده تلفات را به حداقل و بازدهی را به حداکثر رساند.

موفقیت در رسیدن به این اهداف، نیازمند یک فهم کامل نسبت به دینامیک سیالات بسیار پیچیده در قطعات توربوماشین ها است و توانایی برای طراحی قطعات در جهت بهینه سازی رفتار جریان می باشد. تأثیرات سه بعدی سازی، فشردگی، توربولانس، انتقال حرارت و جریان ناپایدار، همگی در عملکرد ایرودینامیکی قطعات توربوماشین سهیم هستند. برای رسیدن به سطح دلخواهی از عملکرد، طراحیهای قطعات باید با بکارگیری پره های سه بعدی و اشکال مسیر جریان، پیچیده تر شود تا رفتار جریان بهینه گردد.

برای طراحی اینگونه قطعات، ابزارهای تحلیلی پیشرفته CFD نیازمند هستند تا به مدلسازی دقیق جریانهای پیچیده ای که در کاربردهای توربوماشین با آنها روبرو می شویم، بپردازند. این مدلها باید سه بعدی سازی، توربولانت و جریان تراصوتی و در بیشتر اوقات طبیعت ناپایدار جریانهای واقع را منعکس کنند. علاوه براین، باید با فرآیندهای طراحی سازگار باشند و به ویژه اینکه، آنها باید در یک مدت زمان منطقی که به طور معمول حلقه طراحی نیاز دارد، صورت بپذیرد.

روند عمومی دیده شده در طراحی توربوماشین ها، همانطوریکه برای موتورهای هواپیمایی، یک فشار متداوم برای بهبود عملکرد قطعات را نشان می دهد، همچنین یک پیشرفت ادامه دار در قابلیت مدلسازی CFD را نیز به نمایش می گذارد. اولین عامل در سطح انجام مدلسازی CFD برای فرآیندهای طراحی ایرودینامیکی قطعه، عملکرد سخت افزاری کامپیوتری است و با پیشرفت تکنولوژی پردازش موازی، ابزارهای پیشرفته تر CFD، در مسیر جریان اصلی فرآیندهای طراحی قطعه قرار خواهد گرفت.

مقدمه:

کمپرسورهای سانتریفوژ ممکن است در توربوفن ها بعنوان کمپرسورهای فشار بالا در پائین دست طبقات چندتای کمپرسور های محوری کاربرد داشته باشد. در بعضی کاربردهای مربوط به توربین گاز و موتور جهت یک کمپرسور سانتریفوژ یک یا دو طبقه ای بعنوان کل سیستم تراکم به خدمت گرفته می شود.

 کمپرسورهای سانتریفوژ بطور محسوسی با انواع محوری خود تفاوت دارند. افزایش فشار بازای هر طبقه بطور قابل توجهی بالاتر از کمپرسورهای محوری باشد، مسیر جریان دارای یک افزایش قابل توجه در شعاع، از ووردی به خروجی بوده و جریان بصورت محوری وارد روتور یا Impeller شده و آن را بصورت شعاعی ترک می کند. در بسیاری از کاربردهای جریان سپس از میان یک دیفیوزر پره دار عبور می کند. با افزایش شعاع مسیر جریان فاصله محیطی بین تیغه ها نیز افزایش می یابد. برای جبران این و ثابت نگهداشتن مساحت مسیر جریان span تیغه روتور بطور قابل توجهی از ورودی به خروجی کاهش می یابد. علاوه بر این برای اینکه بارگذاری تیغه در سطح مطلوب باقی بماند، بدون اینکه جدایی رخ دهد، تیغه های جداکننده در قسمت انتهایی مسیر جریان روتور قرار داده شده است. همچنین تسمه های نگهدارنده نیز روی روتور وجود دارد این مشخصات هندسی می تواند موانعی را درمسیر جریان و با کاهش span به سمت لبه فرار ایجاد می کند.

 دیفیوزرهای شعاعی نیز باید با یک افزایش شعاع افزایش فاصله محیطی بین تیغه ها مقابله کننده برای جبران این مسئله دیفیوزر ها نوعاً دارای افزایش ضخامت تیغه به سمت لبه فرار می باشند. Span یک دیفیوزر شعاعی معمولاًٌ از لبه حمله به لبه فرار و با افزایش شعاع به نسبت ثابت می ماند. کمپرسورهای سانتریفوژ پربازده نیازمند پخش جریان بخصوصی می باشند که می تواند باعث رشد سریع لایه مرزی در نیمه دوم گذرگاه جریان نسبتاً طولانی در محور شود. این رفتار اغلب جدایی جریان را که باعث تشکیل ناحیه دنباله شده و به صورت جت درمی آید را از سطح مکش تیغه به سطح فشار تیغه وارد می کند این جدایی جریان پتانسیل پخش کنندگی را برای چرخ کاهش می دهد و باعث ایجاد ساختارهای پیچیده جت/ دنباله jet wake در خروجی روتور می شود. این شرایط خروجی روتور سپس باعث تلفات ناشی از اختلاط و جریان ناپایدار ورودی به دیفیوزر می شود که این خود منجر به کاهش بیشتر بازده آن طبقه خواهد شد.

فهرست مطالب:

جریان در کمپرسورهای سانتریفوژ

جریان در سیستم های انبساطی

جریان در توربین های محوری

جریان در توربینهای شعاعی

مدلسازی میدانهای جریان توربو ماشین

 مراحل مختلف مدلسازی مرتبط با پر و سپس طراحی

 مدلسازی جریان برای پروسس طراحی ابتدایی

 مدلسازی جریان برای پروسس طراحی جزء به جزء

 مدسازی فیزیک جریان

 معادلات حاکم و شرایط مرزی

 مدلسازی اغتشاش و انتقال

 تحلیل ناپایداری و اثر متقابل ردیف پره ها

تکنیک های حل عددی

عملکرد ابزار تحلیلی

ملاحظات مربوط به قبل و بعد از فرآیند

انتخاب ابزار تحلیلی

پیش بینی آینده

مسیرهای پیش رو در طراحی قطعه

خلاصه

فایل پاورپوینت شناسائی گونه های علف های هرز اموزشکده کشاورزی؛

پاورپوینت شناسائی گونه های علف های هرز اموزشکده کشاورزی

فرمت فایل: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 33

مقدمه

علفهای هرز بعنوان جزء جدایی ناپذیر اکوسیستمهای زراعی و غیر زراعی و یکی از مهمترین عوامل کاهش دهنده محصولات کشاورزی  به شمار می‌روند، به طوریکه مشکلات این گیاهان،میلیونها کشاورز و هزاران محقق را به خود مشغول داشته است. به عقیده برخی از محققین، خسارت علفهای هرز به محصولات زراعی می تواند بین10 تا 100 درصد متغیر باشد و به طوری که اگر این گیاهان بدرستی کنترل یا مدیریت نشوند، زیان آنها به تولیدات کشاورزی می تواند بیش از آفات وبیماریها باشد

فایل پاورپوینت مشکلات راه های هوایی تحتانی؛

پاورپوینت مشکلات راه های هوایی تحتانی

فرمت فایل: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 46

پاورپوینت مشکلات راه های هوایی تحتانی

Atelectasis

آتلکتازی عبارت است از روی هم خوابیدن یا بسته شدن آلوئول ها و اغلب با نتایج حاصل از یافته های رادیوگرافی و علایم و نشانه های بالینی مشخص می شود.  

بر دو نوع:

حاد ، مزمن

طیف وسیعی از تغییرات میکروآتلکتازی تا ماکروآتلکتازی

دانلود فایل پاورپوینت زمین و همسایه های ان..

پاورپوینت زمین و همسایه های ان

فرمت فایل: پاورپوینت

تعداد اسلاید:21

بخشی از متن

زمین در هر ۳۶۵روز یک بار به دور خورشید می چرخد ودر هر ۲۴ساعت یک بار هم به دور خودش می چرخد.