پروژه بررسی و شرح عملکرد کلی اتومبیل پراید

نوع فایل: word

قابل ویرایش 38 صفحه

چکیده:

موتور پراید دارای سیلندر چدنی و سر سیلندر آلومینیومی است. برای گردش میل لنگ، پنج محور ثابت در نظر گرفته شده است برای هر سیلندر یک سوپاپ ورود وی یک سوپاپ خروج در نظر گرفته شده است و حرکت آن هم توسط یک میل سوپاپ که در سیلندر قرار دارد و حرکت چرخش خود را از میل لنگ توسط تسمه میگیرد و استفاده از تسمه هم باعث کم شدن سرو صدا می شود و حرکت نوسانی بادامک ها میل سوپاپ مستقیماً به اسبکها وارد می شود و سوپاپها را باز و بسته می کند.

سیستم روغن کاری از نوع تحت فشار است و جریان روغن پس از عبور از یک فیلتر که به صورت سری در مدار جریان روغن تعبیه شده است به دیگر مسیر یا هدایت می شود. پمپ روغن از نوع دور موتوری غیر هم مرکز است و چرخش خود را از انتهای جلوی میل لنگ کسب می کند. به دلیل برابری دور میل لنگ و روتورهای پمپ و همچنین بزرگی نسبی روتورها، توان بالایی در تأمین روغن مورد نیاز موتور دارد.

موتور و ؟؟ به صورت متصل به همه کثیر و در جهت محور عرضی اتومبیل به روی شاخص نصب می شود و نیروی خود را توسط دو عدد پلوس با اتصلات ویژه به چرخهای جلوی اتومبیل انتقال می دهند.

فهرست مطالب:

روغن موتور        

بازدید سیستم خنک کننده       

بازدید سیستم جرقه زنی       

بازرسی و تنظیم لقی سوپاپ ها          

تعمیرات موتور     

سیستم روغن کاری            

واترپمپ 

عیوب کلاچ ونحوه تشخیص آن          

شرح عملکرد سیستم ترمز    

بازکردن و نصب و بستن لنتهای ترمز چرخ جلو  

بازکردن و تعمیر و نصب مجدد پمپ اصلی ترمز

تشریح کلی گیربکس پراید    

سیستم جرقه زنی   

سیستم جرقه زنی پلاتین دار  

نمای کلی سیستم فرمان        

بازدید ،تعمیر و نگهداری فرمان روی اتومبیل    

پیاده و سوار کردن سیبک رابط میل فرمان          

پروژه طناب وکاربرد آن در رشته میکانیک

نوع فایل: word

قابل ویرایش 243 صفحه

مقدمه:

طَناب به یک رشته دراز از الیاف تابیده به هم گفته می‎شود. به هم تابیدن الیاف به شکل طناب برای استحکام بخشیدن به رشتهٔ مورد نظر و استفاده در امور کششی و اتصالی صورت می‌گیرد. گاه در صنعت و ترابری بجای طناب از کابل و زنجیر استفاده می‌شود.

فهرست مطالب:

مقدمه:

فصل اول: طنابها

فصل دوم: زنجیرها

فصل سوم :تسمه ها

فصل چهارم:تحقیق طناب

فصل پنجم: تحقیق تسمه با بررسی پدیده ارتعاش

فصل ششم:تحقیق زنجیر

فصل هفتم: تحقیق طناب به زبان اصلی

فصل هشتم: تحقیق تسمه به زبان اصلی

نهم:تحقیق زنجیر به زبان اصلی

پروژه ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی

نوع فایل: word

قابل ویرایش 131 صفحه

مقدمه:

در سال 1777 یعنی بیش از 200 سال پیش یک فرانسوی به نام «نایرن» (Nairne)تئوری تبرید جذبی را ارائه کرد. در سال 1860 اولین چیلر جذبی که با آمونیاک و آب کار می کرد ساخته شد. در سال 1945 اولین چیلر جذبی به وسیله کمپانی «کریر» به فروش رسید. چیلر جذبی سرگذشتی طولانی دارد، اما در دنیا چندان نام آور نیست. شاید درک این مطلب که ماشینی بتواند با استفاده از بخار آب یا سوختن سوخت آب سرد تولید کند کمی مشکل باشد! [1] اما هم اکنون در دنیا به دلیل استفاده از منابع جدید انرژی (گاز، نور خورشید و …) استفاده ناچیز انرژی برق و عدم استفاده از مبردهای مخرب لایه ازن به این ماشین توجه خاصی شده است.

فهرست مطالب:

فصل اول- آشنایی

1-1- ماشین جذبی و کاربردهای آن     

2-1-1- مفاهیم و اصول      

3-1-1- فرایندهای ترمودینامیکی در سیکل جذبی 

4-1-1- فشارهای بالا و پایین ماشین    

5-1-1- یک قرارداد            

6-1-1- کاربردها: ماشین جذبی در مقیاس تجارتی           

2-1- انواع ماشینهای جذبی و تفاوت های آنها     

1-2-1- جفت مبرد- جاذب   

2-2-1- روش های مختلف گرمایش    

3-2-1- طبقه های ژنراتور  

4-2-1- ماشین جذبی برای گرمایش و سرمایش   

3-1- اهداف این تحقیق       

1-3-1- ماشین جذبی درمقایسه با ماشین تراکمی 

2-3-1- محلول آب- برومید لیتیم در مقایسه با امونیاک – آب           

3-3-1- سیستم هوا خنک در مقایسه با آب خنک    

4-3-1- استفاده مستقیم از گاز شهری در مقایسه با منابع دیگر نظیر بخار داغ و انرژی خورشیدی  

5-3-1- ظرفیت دستگاه       

4-1 -مراجع        

فصل دوم- ترمودینامیک سیکل

1-2- روش های مختلف خنک کن       

1-1-2- خنک کردن با آب    

2-1-2- خنک کردن با هوا    

3-1-2- خنک کردن تبخیری 

2-2- طرح مناسب بهمراه مدل فیزیکی و دیاگرام جریان     

3-2- پیش فرض ها و داده های ورودی

4-2- خواص ترمودینامیکی و ترموفیزیکی نقاط   

5-2- ضریب عملکرد         

1-5-2- تعریف کلی           

2-5-2- ضریب عملکرد ماشین جذبی  

3-5-2- ضریب عملکرد اصلاح شده   

6-2- مراجع        

فصل سوم- بررسی اواپراتور

1-3- مقدمه         

2-3- اواپراتور پاششی        

3-3- روشی برای تخمین طول لوله در اواپراتور 

1-3-3- انتقال حرارت        

2-3-3- ضریب انتقال حرارت سمت مایع سرد شده          

3-3-3- ضریب انتقال حرارت سمت مبرد        

4-3- تبخیر لایه ای           

5-3- روش بررسی اواپراتور

6-3- روش محاسبات          

1-6-3- آب خنک شونده       

2-6-3- محاسبات داخل لوله 

3-6-3- محاسبات برای دیواره لوله     

4-6-3- محاسبات خارج لوله 

5-6-3- انتقال حرارت در اواپراتور    

6-6-3- ضریب انتقال حرارت کلی     

7-6-3- حل نهایی و محاسبه طول لوله

1-3- مراجع        

فصل چهارم – بررسی کندانسور

1-4- مقدمه         

2-4- توضیح       

3-4- انتقال حرارت           

4-4- محدوده های تغییرات در شرایط محاسبه    

5-4- بیان پارامترها           

6-4- ناحیه خنک شدن فاز بخار          

7-4- محاسبه ضریب انتقال حرارت سطح لوله با هوا       

8-4- تعاریف و معادلات برای ضریب انتقال حرارت کلی  

9-4- تقطیر لایه ای داخل لوله         

10-4- افت فشار   

11-4- چگونگی محاسبات   

12-4- مراجع      

فصل پنجم- بررسی محفظه جاذب

1-5- مقدمه         

2-5- کریستالیزاسیون         

3-5- مقایسه سه نوع جاذب از نظر کارکرد آنها در سیکل هوا- خنک جذبی       

1-3-5- توضیحات ضروری

2-3-5- محاسبات مشابه برای هر سه سیکل      

3-3-5- مدل EISA

4-3-5- محاسبات مدل EISA

5-3-5- مدل KUROSAWA

6-3-5- مدل تلفیقی

4-5- طراحی جذب

5-5- مراجع        

فصل ششم- ژنراتور

1-6- مقدمه         

2-6- مدل فیزیکی

3-6- ضریب انتقال حرارت سمت آب- برومیلیتیم

4-6- آنالیز احتراق سوخت   

5-6- محاسبات احتراق سوخت                                  

6-6- انتقال حرارت در سمت گاز       

1-6-6- انتقال حرارت جابجایی         

2-6-6- انتقال حرارت تابش 

3-6-6- محاسبه سطح لوله   

7-6- مدلهای عملی

8-6- مراجع        

نتیجه گیری کلی   

منابع و مأخذ:

F.P. Incropera, Dewitt, D.P “Fundamentals of heat & mass Transfer”, john wiley & sons, 1990.M.R. Patterson et al., “Numerical fits of the properties of LiBr – water” ASHRAE Trans, PP. 2059-2077,1988ASHRAE, “Handbook of fundamentals”, chapter 16, 1985.J. berghmans, “Heat pump fundamentals” proceedings of the NATO Advanced study Institute on Heat Pump fund, Spain. ,1983.Van Wylen et al. “fundamental of classical thermodynamics”. 1976.S. Kurosawa, Yoshikawa, m. “The Highest efficiency Gas- Direct fired absorption water Heater – chiller” ASHARE Trans. 1981.M. Hou, D. ouyang, “pool boiling heat transfer in a horizontal narrow annulus of LiBr/water solution under a vacuum” ASHRAE Trans. PP. 661-666, 1993.ASHRAE, “handbook of equipment”, Chapter 14, 1983.R.W.Leigh et al. “Capital cost reduction in Abs. Chiller”, ASHRAE Trans, PP. 939-952, 1989.ASHRAE, “Handbook of fundamentals” Chapter 3, 1985.

دانلود تحلیل محتوای کتاب علوم اول ابتدایی، رشته علوم تربیتی..

تحلیل محتوای کتاب علوم اول ابتدایی، رشته علوم تربیتی

فرمت فایل: ورد و قابل ویرایش

تعداد صفحات:14

فهرست مطالب

بخش اول ارتباط بین متن نوشتاری با اهداف کتاب (فصل)4

بخش دوم ارتباط تمرین ها با اهداف فصل....6

بخش سوم ارتباط تصاویر فصل با متن نوشتاری..8

بخش چهارم تحلیل محتوای توصیفی اهداف فصل.....10

بخش پنجم تحلیل محتوای توصیفی متن درس...12

پروژه طراحی رباط شوینده هوشمند

نوع فایل: word

قابل ویرایش 135 صفحه

چکیده:

نیاز ما در اختراع است و زاییده شرایط، هر اختراعی در ابتدا با برآوردن یک نیاز به بار می‌نشیند و در گذشت ایام، این هماهنگی با شرایط (اعم از زمان و مکان و …) است که موجبات رشد و پویایی آن را فراهم می‌سازد.

پوشیده نیست که در دنیای امروز،‌ همراه با افزایش روز افزون جمعیت بشر، برای کنترلنظم بشری، بهادادن به عواملی از جمله، زمان، منابع تجدید ناپذیر انرژی، سرمایه و منابع حیاتی، اهمیتی بیش از پیش دارد که همانا باعث نگاههای موشکافانه‌تر در طراحی هایصنعتی شده که عدم توجه به این امور و همگام نشدن با مدنیزاسیون روز جهان نتیجه‌ای نخواهد داشت جز باز ماندن بیشتر از غافله جهان مدرن امروز.

لذا با عنایت به مطالب فوق، بر آن شدیم تا با انتخاب طرحی بنام طراحی رباط شوینده هوشمند ضمن گام برداشتن در جهت طراحی هدفمند نشان دهنده تأثیر مطلوب مدرنیزاسیون حتی در دم دست ترین شئونات زندگی روزمره باشیم.

مقدمه:

هزینهراه اندازی تنها شامل خرید تأسیسات از جمله پمپ آب، کمپرسور هوا، و در صورتی که تمایل به ارائه سرویس شستشو با آب گرم نیز باشد،‌ نیاز به یک دیگر آب و مشعل و یک سیستم لوله‌کشی اضافی خواهد بود که تعداد محدودی از مراکز شستشوی اتومبیل از این سیستم اضافه استفاده می‌کنند که در فصول بعدی در مورد هر یک از سیستمهای تأسیساتی بطور کامل توضیحاتی ارائه می‌‌شود.

از طرفی با توجه به نبودن سیستم تاسیساتی پیشرفته و یک سیستم ساده، هر تعمیر کار آشنا به تأسیسات از عهده تعمیر آن بر می‌آید و نیاز به تخصص ویژه در این زمینه نمی‌باشد و مزیت دیگر وجود چندین پمپ می‌باشد که می‌توانند هم زمان چندین ماشین را شستشو کنند و در صورتیکه یکی از پمپها از کار بیافتد باعث مختل شدن کل سیستم نخواهد شد و سیستم با بقیه پمپها به کار خویش ادامه خواهد داد.

فهرست مطالب:

فصل اول

1-1) روش دستی (سنتی)

2-1) روش اتوماتیک

فصل دوم

1-2) رباط شوینده ( کارواش) تونلی یا ریلی

2-2) رباط شوینده ( کارواش) ثابت یا سه برس

3-2) رباط شوینده ( کارواش) اتوماتیک، بررسی مکانیزم

4-2) رباط شوینده( کارواش) اتوماتیک ثابت وریلی، بررسی مکانیزم

فصلسوم

1-3) اجزای پنیوماتیکی

1-3-1) نحوه تولید هوای فشرده

2-3) قطعات مدار کنترل نیوماتیک

2-3-1) سیلندرهای نیوماتیک

2-3-2) سیلندرهای یک طرفه

2-3-3) سلیندرهای دو طرفه

3-3) مشخصات سلیندرهای نیوماتیک

3-3-1) نیروی سیلندر

3-3-2) مصرف هوا

3-3-3) پیستون( بررسی سرعت)

3-3-4) بارهای کمانشی روی میله پیستون

3-3-5) شیرها

3-3-6) شیرهای راه دهنده

4-3) مشخصات شیرها از نظر عملکرد

5-3) روشهای تحریک شیرها

6-3) شیرهای کنترل جریان

7-3) موتورهای بادی

8-3) سیستم کنترل

8-3-1) کنترل مدار باز

8-3-2) کنترل مدار بسته

9-3) مدارهای کنترل منطقی

9-3-1) عملیات اصلی

9-3-2) عملیات جانبی

9-3-3) عملیات ترکیبی

10-3) تجهیزات خط هوا، فیلتر و روغن زن

10-3-1) روغنکاری

10-3-2) جریان یک جهته

10-3-3) جریان دو جهته

10-3-4) روغن‌ زن‌هایمولد غبار روغن (مه روغن)

11-3) دبی جریان هوا

11-3-1) جریان ساده:

11-3-2) جریان پیچیده:

12-3) روغن روغنکاری

13-3) وضعیت نصب

14-3) فیلترها

14-3-1) اجزاء فیلتر

15-3) اندازه دستگاه‌ها

16-3) بلبرینگهای خطی

17-3) سنسور U1tra Sonic

فصل چهارم

1-1)انواع کمپرسور

1-4-1) کمپرسورهای رفت و برگشتی

1-4-2) کمپرسروهای دورانی

2-4) نصب کمپرسورها

3-4) نصب سیستم خطوط لوله اصلی

فصل پنجم

1-2)محاسبه شفت فرچه‌های کناری

1-5-1) انتخاب الکتروموتور

1-5-2) اجزای شفت واسطه

1-5-3) محاسبه Pulley و تسمه V شکل الکتروموتور و فرچه‌ها

2-5) محاسبه قطر شفت مجموعه 3 تایی

3-5) محاسبه چرخهای فریم متحرک

4-5) محاسبه طنابها (سیم بوکسلها)

4-5-1) روغن کاری طنابها

4-5-2) جلوگیری از زنگ زدگی طنابها

4-5-3) محاسبه پولی طناب

4-5-4)‌انتقال انتهای طناب

5-5) محاسبه قطر پیستون جک بالابر افقی

6-5) مدار کنترل

ضمیمه و جداول

منابع و مأخذ:

ryko.compowerain.comcarwash.comcarwashequipment.comcarolinapride.comconveyers.comwillsonDistributiong.com

و مراجعه به تعدادی از کارواشهای تهران